Der Iso Grifo ist ein italienischer Sportwagen, der von 1965 bis 1974 hergestellt wurde. Er wurde von dem italienischen Automobilhersteller Iso Rivolta produziert. Der Grifo wurde als luxuriöser Gran Turismo konzipiert und sollte mit renommierten Sportwagen der damaligen Zeit wie dem Ferrari 365 GTB/4 oder dem Lamborghini Miura konkurrieren.
Der Iso Grifo verfügte über eine atemberaubende Karosserie mit fließenden Linien und wurde in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Bertone entwickelt. Der Wagen hatte eine lange Motorhaube, einen kurzen hinteren Überhang und eine abfallende Dachlinie, die ihm ein aggressives und sportliches Erscheinungsbild verlieh.
Unter der Haube des Grifo befand sich ein leistungsstarker V8-Motor. In den ersten Modellen wurde ein 5,4-Liter-V8-Motor von Chevrolet mit einer Leistung von 365 PS verwendet. In späteren Modellen wurde ein 7-Liter-V8-Motor von Ford mit bis zu 435 PS eingebaut. Der Grifo war in der Lage, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in weniger als 7 Sekunden.
Im Innenraum bot der Grifo Platz für zwei Passagiere und war mit luxuriösem Leder und hochwertigen Materialien ausgestattet. Das Armaturenbrett war einfach und funktionell gestaltet und verfügte über alle wichtigen Instrumente und Bedienelemente.
Insgesamt wurden während der Produktionszeit des Iso Grifo etwa 413 Exemplare hergestellt, darunter auch einige spezielle Sonderanfertigungen. Heute sind sie bei Sammlern und Liebhabern historischer Sportwagen sehr begehrt und erzielen hohe Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
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